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        近來臺風為何 “偏心”東北?專家稱都是副高異常惹的禍

        2020

        / 09/10
        來源:

        南方日報

        作者:

        手機查看

        近來臺風為何 “偏心”東北?

        專家稱都是副高異常惹的禍

        印象中獨屬我國南部沿海的臺風,咋一不小心就去了東北?

        據不完全統計,近20年來,臺風中心登陸或途經東北的臺風大約10個左右,也就是說平均一年登陸0.5個,而今年卻接連登陸3個,確實異常。

        9月8日早間,今年第10號臺風“海神”穿過朝鮮半島后登陸吉林。至此,這已是8月下旬以來,連續第3個登陸東北的臺風,當地持續遭受狂風暴雨。

        包括此前的“巴威”、“美莎克”,這3個臺風強度很大,其中“海神”更是一度達到超強臺風級(17級),這些臺風是否會將海上的能量耗盡,導致9月臺風減少?

        副高異常偏北

        導致臺風向北

        臺風要想登陸東北確實不易,但今年8月,副高的異常恰好滿足了條件。另外,今年7月中旬的長江暴雨也是副高異常導致。

        回顧8月下旬以來3個臺風的路徑,確實有些“跑偏”了。

        第8號臺風“巴威”和第9號臺風“美莎克”分別在8月21日、28日生成,隨后馬不停蹄朝偏北方向移動。而9月1日生成的第10號臺風“海神”,初期向西朝福建、浙江方向移動,但在3日忽然轉西北方向,再到后來偏北。

        那臺風為什么像事先說好了,直奔東北?省氣象臺首席預報員梁巧倩解釋,最根本的原因是今年8月下旬,副高出現異常。

        副高是一個穩定而少動且暖性深厚的行星尺度系統,其位置和強度隨著季節發生變化,其脊線4月位于北緯18度左右的南!鞅碧窖笠粠,到6月北跳越過北緯20度,并于7月底—8月,北上至北緯30度以北。

        副高的位置和南北移動是影響我國天氣的關鍵,包括華南汛期、江淮梅雨等,副高都是一個主要的影響系統,比如今年7月中旬的長江暴雨也是副高異常導致。

        臺風的位置和移動與副高密切相關,西北太平洋的臺風多在副高南側形成,并受副高氣流牽引移動。副高的氣流在北半球是順時針旋轉,因此臺風在副高南側一般向西或西北方向呈弧形移動,并且在西脊點附近開始拐彎。

        西脊點展示副高最西端的范圍,因此從示意圖看,副高正常情況下呈橢圓形。臺風移動到西脊點附近后,副高氣流方向由東南轉向東北,因此臺風也在西脊點附近拐彎,向東北方向移動。

        一般8月下旬,副高脊線大致在北緯30度附近,如果副高較強向西延伸進入我國,臺風就在福建、浙江一帶登陸;如果副高正常,則會在西脊點轉彎奔向日本方向。

        因此,臺風要想登陸東北確實不易,但今年8月,副高的異常恰好滿足了條件。

        “副高除了緯度變化外,自身形態也有變化!绷呵少唤榻B,今年8月下旬西北太平洋副高偏強,也就是西端脊線南北偏強,尤其是我國東北到日本一帶,相比歷史平均值500hPa高度場有較大的正距平,西脊點則較常年變化不大,所以從形態上看,副高西側不再呈圓弧形,而是呈方形塊狀,也被稱為“方頭副高”。

        因此,臺風沿副高南側移動到西脊點附近后,由于是方頭副高,到達拐點后就不是轉向東北,而是向偏北方向移動。

        縱觀這3個臺風,“海神”的路徑最能展現這樣的異常!昂I瘛痹谖鞅碧窖笊珊,先沿副高南側向西移動,隨后慢慢向西北移動,呈弧形,到北緯23度左右發生明顯拐彎,向西偏北方向移動,隨后直奔朝鮮半島。

        西風槽延伸

        添北上動力

        西風槽向南延伸,導致東側西南氣流的北分量加大,與“方頭副高”西脊線的偏北氣流一起,合力引導臺風北上。

        除副高外,梁巧倩說,西風槽此次也要對臺風的跑偏“負責”。

        在北半球副高北側的中高緯度地區,高空盛行西風氣流,也就是西風帶。西風氣流中常常產生波動,形成槽(低壓)和脊(高壓),其中槽一般被稱為“西風槽”,并在地圖上用槽線標識其位置。

        西風槽前(在北半球位于槽線東側)盛行西南氣流,西側則盛行西北氣流,形態上看類似向南凸出的圓弧,一般8月下旬(氣候平均態)在我國東北到華北一帶呈東北—西南走向高空500hPa維持一個西風槽。

        今年8月下旬,西風槽較常年有所西退,位于內蒙中東部,西風槽向南延伸,經向度加大。

        平常西風槽東側整體是西南氣流,與副高北側的西南氣流一致,二者之間相當于形成一個臺風通道。但現在西風槽向南延伸,導致東側西南氣流的北分量加大,與“方頭副高”西脊線的偏北氣流一起,合力引導臺風北上。

        另外,西風槽屬于低壓系統,臺風也是低壓系統,而副高是高壓系統,同類相近,臺風到達西風槽氣流附近后,會向其靠近。從此前的云圖上也能看出,臺風到達朝鮮半島附近后,開始呈現大范圍云系,就是融入了西風系統里。

        這也就可以解釋,為什么3個臺風登陸朝鮮半島附近后,并沒有朝東北方向轉彎,而是繼續一路向北進入東三省。

        雖然副高和西風槽從方向上為臺風創造了北上的條件,但臺風能從北緯20度左右位置奔襲千里登陸東北,還必須達到一定強度。

        這一方面得益于我國東部海域海溫較高,臺風一路北上不斷獲得能量增強;另一方面,則是臺風“幸運”地在海上移動。因為導致臺風強度快速減弱的重要因素之一是地形摩擦,今年8月下旬的這幾個臺風都恰好是在海上一路向北,完美避開了地形摩擦的不利因素,持續增強,“海神”更是一度達到超強臺風級別,成為今年以來的“風王”。

        總結來說,就是8月下旬以來,副高異常偏強、西風槽位置偏西且南伸增加北分量,給臺風帶來了北上的牽引力,同時海溫較高、未受地形影響,最終造成3個臺風以較強強度連續登陸東北。這也創下了我國有氣象監測以來,臺風連續3次登陸東北的紀錄。

        廣東今年臺風少

        9月預計有兩個

        據統計,常年平均登陸廣東的臺風約3到4個,今年來只有2個,偏少。廣東人對臺風的感情復雜,想它來降溫,又怕它亂來。

        與被臺風肆虐的東北相比,廣東卻顯得靜悄悄,只有偶爾出現的雷雨打破平靜,帶來些許降溫。

        有網友就提出疑問:這3個如此強的臺風,會不會把海上的能量都消耗殆盡,導致9月來廣東的臺風減少?

        梁巧倩表示沒有“消耗完”這一說法,基本不會影響9月的臺風生成。最多說臺風過后,海水上翻使得海溫暫降,但海溫上來后依舊能量充足。

        并且由于此前幾個臺風的路徑不同,大原則上不會對登陸廣東臺風的生成產生影響。且臺風的生成受多種因素影響,有其自身發生發展的活躍期和間歇期。

        說到登陸廣東,廣東人對臺風的感情確實很復雜,想它來降溫,又怕它亂來。那現在進入9月,是否還有登陸廣東的臺風?

        “根據目前的研判,還會有1—2個臺風登陸或影響廣東!绷呵少槐硎,據統計數據,常年平均登陸廣東的臺風約3到4個,今年以來只有2個,數量是偏少的。而目前的最新資料顯示,9月中旬在南海到西北太平洋一帶,熱帶輻合帶較大可能將趨于活躍,“但能不能生長出熱帶擾動還不確定,需要繼續監測!

        其實,進入9月,之后的臺風通常稱為秋臺風,由于受副高不穩定和冷空氣的影響,臺風強度和路徑都具有善變的特點。

        根據中央氣象臺公開數據,自1949年以來的71年間,臺風強度排行前20名中,11個是秋臺風,8個是夏臺風,并且強度最強的為秋臺風,其中強度前7名中,有5個是秋臺風。因此,秋臺風的強度不容小覷。

        為何秋臺風更強?很重要的一個原因是,秋臺風大多在西北太平洋洋面生成,海溫高,距離陸地遠,有足夠的發展空間和時間;另外,秋臺風的路徑相對偏南,低緯度的海溫更高,強度容易達到較高級別。

        而在路徑方面,由于進入秋季以后,影響熱帶氣旋路徑的副熱帶高壓開始東退南移,臺風的移動路徑也較夏季向偏南方向調整。統計數據顯示,秋臺風在我國的登陸點主要集中在廣東、海南、福建、臺灣,其中在廣東又最多,71年間有68個秋臺風登陸。

        另外,秋臺風的移動路徑也容易多變。因為西風帶系統、副熱帶高壓等處于博弈狀態,導致臺風移動路徑和強度多變。

        南方日報記者 張子俊

        通訊員 王天巍

        【編輯:王詩堯】

        初審編輯:

        責任編輯:admin

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